排量多大开空调不会影响动力? 我列了个数据, 不懂车也能轻松判断

夏天到了，又到了开车开空调的时候。但各位发现没有，一旦开了空调之后，确实容易对动力产生影响，以至于一些排量小的汽车连上坡都上不去。所以当你考虑购买燃油车的时候，一定要把这个问题考虑在内，要选择一款排量足够大，能让你毫无顾忌开空调的车。

当然，影响你汽车动力的可不光是排量，你的车辆自重也是个很大的因素。毕竟现在的内燃机发展已经足够先进，想要驱动一个小小的空调还是问题不大的。比如日系车虽然排量小，但人家车辆也轻，所以开空调也不会对动力产生太大影响。而有些德系车排量就算大点，可是重量也沉，开空调就会产生影响。

因此要想了解这个问题，就必须要对发动机的动力和重量进行综合考虑才行，而这里就有一个关键的因素比功率，也叫做功率质量比。

这张图片是我总结的一些家用车的比功率。从这里就能看清楚，如果比功率低于60，那么开空调就会对动力产生极大的影响。比如五菱宏光要是开着空调起步就很容易死火，驾驶者必须要小心谨慎踩着油门才行。另外如果中途换挡也会存在动力不足的问题，导致乘客的舒适感不佳。

因此如果想要有更好的体验，车辆比功率一定要超过60才可以。但这仅仅是最低的要求，而如果要更舒适一些，甚至说不会有任何明显感受，比功率必须要超过80才可以。

当然，也不是所有的东西都可用比功率来判断。比如长安奥拓和五菱荣光的比功率都不到60，但长安奥拓开了空调之后却不会受到太大的影响，这里就要看看长安奥拓的空调压缩机功率和变速箱到底是怎么回事了。

长安奥拓的空间非常小，我记得满载也不过是四个人，而且后排也没有空调出风口，这也就导致他不需要太大的空调功率，自然而然对动力的影响就不多。

另外长安奥拓使用的是4at变速箱，这样的变速箱具有更大的传动比。就算是大家伙都用同样的速度开车，长安奥拓的输出能力一定要远远超过五菱荣光，自然开了空调后就不会有太大感觉。

如果实在懒得去看这些数据，那咱就再说的简单一点，凡是1.6L以下的自然吸气发动机，如果车辆重量超过1.1t的话，那开了空调肯定会有极明显的变化。按照这个数据来买车，以后也就不会吃亏了。